Jahresübersicht über unser Schulungsprogramm 2019 nach ICAO/IATA
Hier finden Sie eine aktuelle Übersicht über geplante Luftfracht Gefahrgut Schulungen nach ICAO / IATA. Es sind nicht alle Personalkategorien (Pk) als offene Schulungen geplant, aber gerne führen wir diese auf Anfrage durch. Alle Schulungen bieten wir auch als Inhouseschulung an. Hier eine Übersicht als PDF-Download
Die Änderungen für das Jahr 2017 sind im Grunde nicht viel mehr wie die Umsetzung der Änderungen zum April 2016 mit ein paar kleinen Zusatzanforderungen. Die Ankündigungen für 2017 (wie z. B. neue Label, die vorherigen dürfen aber noch bis Ende 2018 benutzt werden) sind nun umgesetzt worden. Die reine Lithiumionenbatterien ( UN3480, VA 965) dürfen weiterhin nur noch einen maximalen Ladezustand (SoC) von 30 % aufweisen. Dies gilt sowohl für die erleichterte Form des Versands (Part II, Lithium-Kennzeichen, ohne Versendererklärung)
Die Änderungen für das Jahr 2016 hielten sich, wie immer wenn ein gerades Jahr beginnt, im sehr überschaubaren Rahmen. Aber dies hat sich, zumindest für die Versender von Lithiumbatterien, im Januar schlagartig geändert. Zu den zu Ankündigungen für 2017 (z. B. neue Label, etc.) ist nun eine gravierende Änderung zum 01.04.2016 veröffentlicht worden. Reine Lithiumionenbatterien (UN 3480, VA 965) dürfen ab dem genanntem Datum nur noch einen maximalen Ladezustand von 30 % aufweisen. Dies gilt sowohl für die erleichterte Form des Versands
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Klassifizierungscode ADR/RID Wer z. B. einen Seecontainer in Deutschland auf der Straße oder Schiene ins Hinterland transportieren will, von dem möchte Beförderer evtl. die Unterposition wissen. Da die Versender aus Übersee normalerweise dazu keine Angaben in MSDS machen, was ja nicht verwunderlich ist,
